中国汽车整车进口始于20世纪初，1901年匈牙利莱茵集团率先将两辆美国制造的奥兹莫比尔汽车运往上海，1913年第一批福特T型车销往中国 。平行进口汽车是其重要渠道之一 ，指未经品牌厂商授权，由贸易商从海外市场购买并引入中国市场销售的汽车 。德国、日本和美国是主要来源国，泰国也表现突出，斯洛伐克和奥地利也在整车进口方面有较快增长 。进口需通过国务院批准的整车进口口岸进行 ，天津港、广州南沙港、福州江阴港、岳阳城陵矶港等是业务量较大的主要口岸，其中天津港占据全国平行进口汽车市场份额超八成 。
2014年，国务院开始部署汽车平行进口试点。2016年出台简化汽车自动进口许可证申领管理等优惠政策 。2024年政策对进口车辆的生产年限提出具体要求，例如乘用车通常只允许进口2023年至2024年生产的车辆 。2025年起，进口机动车辆“两证合一”改革试点范围扩大 ，并于2026年7月1日起全面实施 。近年汽车进口量呈下降趋势，2025年进口47.6万辆，较2014年的143万辆大幅减少 。2026年1-6月，汽车整车进口20.1万辆，同比下降10.5% 。
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