火箭残骸，指运载火箭在飞行过程中按程序分离后坠落的部件，主要包括助推器、一级火箭、整流罩等。 火箭残骸可能造成物理打击，其内剩余的有毒、易自燃燃料以及高压气体可能造成爆炸、污染和人员中毒等次生危害，因此严禁群众私自接触、拆卸、拾捡、隐藏或买卖。 根据分离高度和最终归宿，主要可分为低空残骸和高轨/末级残骸。
我国内陆发射场发射任务产生的低空残骸通常坠落于预先通过轨道设计划定的偏远落区，发射前会通知群众并组织疏散，残骸落地后由专业工作组回收。 滨海发射场的残骸则多坠入公海，通常无需专门回收。 部分进入轨道的高轨/末级残骸最终会再入大气层，绝大部分器件会烧蚀销毁，对地面造成危害的概率极低；对其的轨道处理方式包括受控离轨、无控离轨和钝化处理等。 航天飞行器零部件残骸砸中某个特定人员的概率是几十万亿分之一，远低于日常交通事故风险。 为提升落区安全性，我国已掌握并应用精准落区控制技术，如栅格舵控制技术于2019年7月26日由长征二号丙运载火箭首次成功试验，使我国成为世界上第二个掌握该技术的国家；降落伞控制技术于2020年3月9日由长征三号乙运载火箭助推器首次验证。 2026年8月5日，美国太空探索技术公司（SpaceX）一枚重约4吨的猎鹰9号火箭二级残骸撞击月球表面，由中国商业空间碎片监测卫星“甘德一号01星”及多家机构全程跟踪与预测。 总体而言，火箭残骸经过科学规划和处置，对人身安全构成的风险极低。
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