没有一文不值的专业，也没有一个专业为女生量身打造
物流行业还是一个传统行业，不像互联网行业的风起云涌。互联网风潮来临的那几年，专科学计算机的毕业生都能找到还不错的工作，但是很遗憾物流行业被电商们吵的再热，也没有互联网风起云涌的那几年。因此，物流行业对于个人职业发展的前景，就因学校而异，因人而异了。
学校老师的水平很大程度上决定了教出学生的质量。很遗憾目前物流相关的老师多半是半路出家，因为三十年前，我国甚至没有物流的概念，更不要谈物流专业。所以很多学校老师都是随着物流在国内的兴起而边学习边教授学生的。但不同的老师学习能力不同，能不能讲出真正有用的技术，能不能带出被市场认可的学生，就很难说。简单粗暴的说，现在物流电商行业那么多高薪（年薪百万）的高级算法工程师的岗位，需要运筹学的知识，远比很多高校老师年薪高太多。对于一个四五十岁的老师而言，当别家给出是自己老师工资的三倍或者四倍工资的时候，肯定是诱惑。对于一个这个岁数的人来说，谁不希望提升自己的工资，改善自己的生活水平。但是能跳到工业界拿到这个年薪的老师少之又少，从另外一个层面反映了可能老师的能力都不能到达这个年薪的要求，那么学生又何谈这个年薪的期待呢？当然这句话过于激烈有失偏颇，对于那些勤勤恳恳、理论能力强、实战经验丰富，又有一颗一心一意为学生的老师们来说，并不适用，只是这样的老师更少，如果遇到了，就倍加珍惜。
说完了学校的老师的因素，再说说学校的因素。物流行业对于专科的毕业生来说其实是有利的，只要毕业生愿意吃苦，下一线，拿到一个基层的工作岗位是不难的，可能少一点的工资是事实。但总比某些行业的大部分企业压根不会看一眼专科毕业生的简历要强。对于一般本科毕业生来说，物流行业可能前景一般，这主要因为他们的期待更高，比如更高的薪酬，更好的工作环境，尽量办公室做分析不要去车间厂房仓库下一线调研等等。但是高期待不代表能找到高薪的理想工作。如果看看另外一位答主po的福州大学的本科教学计划，那么你会发现对于一线基层岗位，本科的在专业技能方面的教育并不能碾压专科的毕业生。 因为一般本科毕业生这部分理想的工作也是很多一流985 211的物流毕业生的选择，能从竞争中胜出，也是百里挑一。对于一般985 211 的同学同样面临如此的竞争，他们的对象和压力来自于C9，和其他有地缘优势的学校。
这个因人而异就说到了题主问的“物流工程是不是适合女生”。这就是个不光是因校而异，更是因人而异的问题了。目前看985 211 的很多本科毕业生女生很多也不在一线做物流相关的工作，比如仓储管理啊、叉车驾驶、报关啊等等工作。而从而物流仓储规划、库存分析、订单优化啊等等偏向分析类的工作。这个除了看学校的背景，还就要看个人能力，也有专科毕业生做物流设备的销售、售后支持啊等工作，这个就要看个人的综合能力而不是简单的技术能力了。对于研究生来说，这个问题就不过多展开了，如果读到研究生还在担忧物流工程专业怎么样，未来前景怎么样，对于这个问题迷茫，那就太晚了，转行成本高，转到其他行业也可能是更加盲目跟风，建议尽快实习接触社会和市场需求，明确自己的职业规划。
总体来说，这就是物流工程目前大致的情况，没有特别适合女生，也没有特别不适合女生，因人而异，因校而异。多从自身挖掘自己的优缺点，再来明确职业发展的道路和专业选择比较好。
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