
汽车产业链是围绕汽车研发、制造、销售、服务及后市场形成的完整工业网络。汽车产业本质上是一个组装工业,是一个最典型的“生产者驱动生产链”的例子。其上游涵盖原材料(如钢铁、橡胶)与核心零部件(如芯片、电池材料);中游为整车制造与组装;下游包括销售、维修、充电服务及回收利用等环节。广州汽车产业发展经历了自主摸索、合资试水、合资崛起以及自主品牌崛起等阶段 。2025年,中国汽车产销量双双突破3400万辆,连续17年居全球首位,其中新能源汽车产销量均超1600万辆,在国内新车销量中占比超过一半 。当前,产业链正向电动化、智能化深度延伸,动力电池、智能驾驶、车规芯片成为关键领域 。中国汽车产业出口已从整车输出升级为全产业链生态输出,形成“抱团出海”的新模式 。产业政策导向从追求“规模速度”到比拼“质量效益”,支持重点也从“产品出海”升级为“产业链出海”与“标准出海” 。为应对供应链安全风险,中国首部产业链供应链安全专项行政法规《国务院关于产业链供应链安全的规定》正式出台 。行业竞争正转向以技术创新、品质安全、用户体验为核心的高质量价值竞争,智能化、新能源化、全球化成为驱动行业高质量发展的三大主线 。构建安全可控、更具韧性的供应链体系十分重要 。从区域布局看,中国已形成各具特色的六大汽车产业集群 。
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