沪昆通道是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中由双通道线路（沪昆高铁）和沪昆辅助通道一起构成的横向主通道，连接华东、华中、西南三大地理区域，串联上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明六大中心城市 。该通道于2016年12月28日全线贯通，设计时速采用差异化标准：杭州东至长沙南段按350km/h标准建造；长沙南至昆明南段设计时速310km/h，其中贵阳北至昆明南段预留350km/h提速条件 。2025年6月沪昆高铁杭州东至长沙南段完成时速350公里提速试验后，复兴号动车组列车可常态化高标运行 。
作为“八横”通道中率先建成的主干线，其全线通车标志着中国高速铁路网从“四纵四横”向“八纵八横”升级，对促进长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群协同发展具有战略支撑作用 。通道在怀化与西部陆海新通道交汇，形成国际贸易大动脉 。沪昆通道通过连接长三角经济区与西南内陆省份，形成横贯中国东西的高铁运输大动脉，日均接发列车超400列的长沙南站实现与京广高铁的十字交汇。该通道的贯通使上海至昆明列车运行时间由34小时缩短至10小时，结束了云南无高铁历史 。
想要了解更多“沪昆通道”的信息，请点击：沪昆通道百科
