战斗机下降率没有统一固定值，会因机型、任务需求及飞行阶段不同而有所差异，需结合具体机型参数和飞行条件计算。
下降率本质是飞行器垂直运动速率的定量表达，通过两个时间节点的高度变化量（H₂ - H₁）除以对应时间差（t₂ - t₁）得出。例如，若飞机在1分钟内从1000英尺高度下降到700英尺，那么下降率就是（1000 - 700）÷ 1 = 300英尺/分钟。在实际飞行中，飞行员可利用公式Vy = 5×Δh/S（Δh为需要下降的高度，S为需要前进的距离）心算下降率，这为飞行员在飞行过程中快速估算下降率提供了便利。
对于飞机着陆而言，理想着陆的下降率应控制在300英尺/分钟（约0.91米/秒）以内。这一标准主要是为了确保飞机在着陆过程中能够平稳、安全地接触地面，减少对飞机结构和乘客的冲击。不过，战斗机由于其特殊的性能和任务需求，在着陆时的下降率可能与普通民用飞机有所不同。
下降率与地速相关，例如维持在3°下滑角时，下降率为地速的一半。比如地速为180节时，下降率为900英尺/分钟。战斗机在不同的飞行阶段和任务中，地速会有很大的变化，这也会直接影响到其下降率。在高速飞行执行攻击任务时，战斗机的地速可能较快，下降率也会相应较大；而在低速飞行进行侦察或着陆准备时，下降率则会较小。
由于战斗机具有多种机型，不同机型的性能参数差异较大，而且其任务需求也多种多样，包括空战、对地攻击、侦察等，在不同的飞行阶段如起飞、巡航、攻击、返航等，对下降率的要求都不尽相同。所以，不能简单地给出一个适用于所有战斗机的下降率数值，需要结合具体机型的参数和当时的飞行条件来进行精确计算。
