海航集团确实撤销了海航物流集团，并将三级管理架构调整为两级，但具体信息以官网更新为准。以下是详细阐述：
2018年上半年，海航集团将原有七大产业板块缩减为四大板块。
2018年下半年，四大业务板块进一步调整为“两主两辅”，即以海航航旅和海航物流为主，以海航租赁和海航科技为辅。
2019年10月14日，根据最新下发的组织架构调整方案，海航物流被撤销，原来的“集团总部-产业集团-成员企业”三级管理架构调整为“集团总部-成员企业”两级管理架构。
海航集团官网显示，2018年海航集团共处置非主业资产约3000亿元，实现了现金回流。旗下航空主业的上市公司海航控股被寄予厚望，今年上半年延续了去年集团的“卖卖卖”模式，处置了多家子公司股权及老旧飞机等资产。
在处置资产的同时，海航控股还在探索轻资产经营模式，在保留对旗舰企业海南航空的绝对控制权之外，通过重组扩大旗下区域性航企的政府持股比例，实现政府控股，同时保留海航进行航空专业化管理的权限。例如，海航控股与当地政府达成合作，对乌鲁木齐航空和北部湾航空进行股权重组。
海航控股在2018年巨亏36亿元之后，今年上半年成功扭亏。截至2019年6月末，海航控股资产负债率为65.10%，较上年度末下降1.32个百分点。
