英国航空事故调查局公布的萨拉坠机事件最新调查结果显示，事故飞行员及飞机均无经营商业航班飞行许可所需的执照，且飞行员存在色盲、执照过期、缺乏夜间飞行训练等问题，飞机排气管部分存在故障导致一氧化碳可能进入机舱。
飞行员大卫 - 伊博森的尸体至今未找到。在人工驾驶转弯过程中失去对飞机的控制，极有可能是因其飞行“没有按照适用于商业运营的安全标准进行”。
伊博森是色盲，以前没有进行过夜间飞行训练。他的飞行员SEP等级允许驾驶单引擎活塞式飞机，但执照在事故发生三个月前就已过期，即便如此仍受雇进行飞行。
飞机故障情况
飞行过程中，伊博森曾报告漏油，刹车和失速警告系统的问题，虽这些不太可能是事故主要原因，但飞行报告记录的“砰”的一声巨响和薄雾是否为事故原因尚未确认。
萨拉尸检发现其体内一氧化碳含量超标，判断飞行员也可能接触到有毒气体，可能影响其在飞行后期控制飞机的能力。飞机维修检查已完成，但机上没有一氧化碳探测器，最有可能导致一氧化碳大量进入机舱的原因是排气管部分存在故障。
萨拉家属的要求
萨拉一家对报告公布感到高兴，但觉得还有许多问题未得到回答。代表萨拉家人的哈维尔 - 卡诺萨在声明中表示，感谢调查局公布报告，但报告留下诸多问题有待调查，必须向验尸官和家属提供警方掌握的编写报告的重要依据资料。
萨拉死后一年多过去，家人仍对失事真实原因心急如焚，决心找出全部真相，要求立即进行调查。
其他相关情况
本事故首席检查官布莱恩 - 麦克德米德称，飞机严重损坏，残骸由三部分组成，由电线和飞行控制电缆连接，发动机与驾驶舱区域断开，机身后部与前部断开，驾驶舱区域和仪表板严重受损，无法确定坠机前飞机控制装置和开关位置。
有人批评空难调查处去年有机会时未能收回飞机残骸，残骸后来被渔船的捕鱼拖网破坏，导致现在没有物证可供调查取证。
卡迪夫城对天空体育表示，欣慰看到最新报告，这是了解悲剧全部事实的重要一步，希望调查局在下周新调查中解决提出的问题，通过追查涉案人员打击非法活动，防止悲剧再次发生。
