电耗指电力设备或系统在运行过程中所消耗的电能总量，通常用于衡量单位产品的电力消耗。在电动汽车领域，其指标为百公里电耗，计算方式为百公里电耗(kWh/100km) = 行驶总耗电量(kWh) ÷ 行驶里程(100km) 。
2026年1月1日起，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准 。标准根据车辆重量分档设定了电耗限值，整体限值要求比上一版推荐性标准加严了约11% 。以约2吨重车型为例，其百公里电耗不应超过15.1千瓦时 。当前市场上有近40%的车型无法满足新标准的限值要求 。该标准推动车企从依赖增大电池容量的模式转向系统级效率优化，加速节能技术普及 。WLTC工况下的平均电耗已从2019年的21.9kWh/100km下降至2025年的15.8kWh/100km 。
电耗作为关键能效指标在工业节能改造中得到应用 ，其计算公式为单方电耗 = 总耗电量 ÷ 总产量(或总工作量) 。在宏观层面，单位GDP电耗是衡量经济结构和能源利用效率的关键指标，近十年来我国单位GDP电耗持续下降，每万元GDP所消耗的电量由898度降至732度 。
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