一句话评价：外表非常现代，但作为一款载具对战类网游，《无畏战舰》骨子里还是个上世代的作品。
我看到不少地方将《无畏战舰》称之为“太空版战舰世界”，但实际上，《无畏战舰》（以下简称DN）和《战舰世界》（以下简称WOWS）两者，在游戏内核上是存在代差的。
这个代差叫做“模块化”。
事实上，从《坦克世界》（以下简称WOT）开始，到《战争雷霆》（以下简称WT），到搜狐基本套用WOT设定的《海战世界》，再到WOWS，再到今天一系列手机上的同类游戏，“模块化”已经成为了当前主流载具对战类网游的标准设定之一。
那什么叫模块化呢？
举个简单的例子，在WOT中，同一辆坦克，同样是被击穿，被从正面击穿和被从侧面和后面击穿的后果是不一样的，因为很可能你正面被击穿也就死个通信兵，侧面被击穿的话是可能会被爆弹药架的；
更不必说，用同样一门炮攻击同一辆坦克，在不同的角度下击穿率是不一样的，这个设定，完全可以说是将“不同区域的装甲”分别看作一种“模块”，因此也是“模块化”的一种表现形式。
WOWS和海战世界也是同理，而WT就更不用说了，部件的损坏对载具的影响会直接从物理层面上反映出来
而这种模块化的差异，或者说“用不同的位置和角度迎弹的区别”，反映到游戏中，就会产生一种其他类型的游戏所没有的博弈——姿态博弈；具体到游戏里面，就是WOT，WOWS和海战世界，以及一干手机移植作品中共有的操作之一——“摆角度”。
玩过WOT的玩家想必都知道，在这个游戏里，很大一部分坦克，比如虎式，E-75等，在正面对敌时都需要将车头指向略微倾斜一点，这样可以使得自己正面装甲的迎弹角度更大一些，增加一定的理论装甲厚度和跳弹率；而IS-3，110这样正面是楔型装甲的坦克，就必须正面对敌，因为你摆角度的话反而是会减小自己正面装甲的迎弹角度；更不用提不停扭动车身这样的骚操作了。
WOT还有一种典型的骚操作，叫做“倒车伸缩”，而这个操作可否实行，和坦克模块的性能效果有直接的关系。举个例子，一般来说，炮塔后置的坦克更适合倒车伸缩，因为在攻击的时候露出来的车身比较少。但这并不绝对，因为炮塔中置的T34可以倒车伸缩，而炮塔后置的FV215B却不可以，其原因就在于二者的履带宽度和车身装甲不同。
WOWS也是一样， 那个严重不符合历史的“卖头”操作就是“摆角度”的典型例子。
反观DN，正面迎弹和侧面/后面迎弹基本没什么区别，虽然个别船只存在“侧面被攻击增加能量恢复率”的技能，但总体来说，从不同的方位对你造成的攻击，基本没有什么差别，既不会造成伤害的增减，也不会影响你的作战能力。
这也就是为什么我说DN骨子里其实是上个世代的游戏的原因
