尖扎黄河特大桥，又称西成铁路尖扎黄河特大桥，位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处， 横跨黄河，是位于西成铁路（西宁至成都）的钢桁拱桥。
2022年8月23日，国铁集团及青海省、甘肃省、四川省人民政府联合对西成铁路初步设计进行了批复。2022年10月25日，中交第二公路工程局有限公司与中铁大桥局集团有限公司联合体中标西成铁路（甘青段）站前工程XCTJ11标段。尖扎黄河特大桥由中铁大桥局集团有限公司负责施工，2023 年3月开工建设。 同年12月2日，尖扎黄河特大桥主墩桩基施工全部顺利完成。 2025年6月14日，该桥两侧主墩上完成两座高达百米的吊索塔架的封顶。 8月22日，尖扎黄河特大桥施工现场发生一起重大生产安全责任事故，造成13人死亡、3人失联，直接经济损失约4886万元。
尖扎黄河特大桥是西成铁路XCTJ11标段的6座桥梁之一，为全线控制性重点工程，工程总造价 5.35亿元，其中主桥造价约4.36亿元。桥梁总长1596.2米，主桥采用（141+366+141）米三跨连续钢桁拱桥，共设计50个节间，全长648米，桥宽约15米，总重量约1.72万吨，拱顶距水面约130米。
尖扎黄河特大桥是中国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥，也是世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥。 全线建成通车后，将对带动沿线产业升级和加快地区旅游资源开发、拉动地区经济发展、增加劳动就业机会、推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通等产生巨大的社会经济效益。
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