连申快航是连接中国江苏省连云港港与上海市上海港之间的海上集装箱支线服务，因其班次密集、运行高效，常被称为“海上巴士” 。该服务是连云港港口控股集团与上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）战略合作的首个成果 ，其前身为2007年开通的连云港至上海内支线，于2023年升级并正式命名为“连申快航”。两港之间航程距离约400海里，货物通过该服务能在2天之内到达洋山港或外高桥港，运输货种以太阳能光伏板、化纤产品、卷钢等大宗商品为主 。
该服务在2022年底实现每周5班开行，并合资成立连云港互连集装箱公司 。2023年，“连申快航”完成货运量10.4万标箱 ，并实现“天天班”（每日班轮）运营 。2024年，其累计完成集装箱吞吐量11.38万标准箱，同比增长23.92%。连云港港围绕客户需求，联合上海港打造了“连申快航+长江+铁路+陆桥”等特色物流产品 。2025年，“连申快航”运量突破15.2万标箱，同比增长超20%。2026年，上海海事局、连云港海事局、上港集团、连云港港签订备忘录，以“连申快航”为核心载体，协同构建“始发港审批，中转港确认”的监管体系 。
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