大智号是中国自主研发的全球首艘智能船舶，由中国船舶工业集团研制，于2017年12月5日在上海正式交付招商局集团中外运航运有限公司运营 。该船作为中国智能船舶1.0研发专项首艘示范船，验证了“1+N”技术体系框架的可行性 。其总长179米、宽32米、深15米，载重量3.88万吨，货舱容积38800吨，服务航速14.3节，主要用于中澳及东南亚航线的煤炭与盐类运输 。该船采用全生命周期数据管理平台，达到船舶能效设计指数（EEDI）第二阶段要求 。作为全球首艘通过英国劳氏船级社和中国船级社双重认证的智能船舶，根据中国船级社2020年《智能船舶规范》，满足“感知、记忆、决策”三项核心特征要求 。其搭载的智能航行系统可优化航线节省油耗，智能运维系统能提前预警设备故障 。相较同吨位普通散货船，大智号每年可节省燃油15%以上 ，该船被纳入国防科技工业2017年度十大成果 。
2013年，中国船舶集团组织实施“智能船舶示范工程”——38800吨智能散货船的设计建造工作 。截至2019年，大智号累计完成中澳航线40余个航次，通过智能系统降低人工操作失误率达70% 。
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