二手车价上了五万，就进入日系两厢小车扎堆的空间了，六万以下就能买到三年左右的小车了。不过注意一点，并不是所有日系都省油的。
六万元貌似是一道分水岭，真有价值的三厢车（包括不错的国产三厢车），基本还是在六万元之上。六万元以下的三厢车主要有几个特点：要么年头长，要么油耗高，要么毛病多，要么靠又窄又小的轮胎来省油。6AT的五六年车龄的起亚K3，可以算是六万内能拿到的最理想三厢车了，七年的6AT1.6L老英朗，也是很不错的一款车。
因为国人特殊的三厢车情结，同款三厢车的保值率总是高于两厢车。所以六万以下，能买到车况很不错的K3S了。
个人认为K3S是五到六万之间，综合性能最值得推荐的一款小车了。尤其是中配的GLS活脱脱的小号昂克赛拉。
五到六万价格内，值得推荐的另一款小车是斯柯达的6AT1.6L昕动。PS：淘大众系的车只要14年（或之后）生产的。大众14年之前的EA888发动机车型，能不碰最好别碰。
