挠度理论是土木工程学科术语，用于描述结构件在受力后产生弯曲变形程度的理论体系，2003年经全国科学技术名词审定委员会审定并收录于《土木工程名词》第一版 。
该理论主要研究薄板在外荷载作用下的变形和内力分布，其中薄板指厚度远小于板面尺寸的平板。当薄板承受纵向荷载时产生平面应力问题，承受横向荷载时则产生弯曲内力。其应用涵盖悬索桥、简支T梁、拱桥等结构的静力特性分析与形变计算，涉及跨中挠度、弯矩及支座反力等参数的空间模型建立 。
挠度理论的研究扩展至多塔悬索桥、自锚式悬索桥等复杂结构的力学特性分析，并通过建立微分方程与改进计算方法提升计算精度。相关成果包括简支梁横向分布系数计算、悬索桥主梁形变分析及桁架结构破坏模拟等 。
想要了解更多“挠度理论”的信息，请点击：挠度理论百科
