城市货的是指城市中用于物流配送及小型货物运输的车辆或货运出租车简称，主要用于解决物流“最后一公里”问题。该概念由深圳市政协委员安邦强、高华在2013年两会提案中提出，建议通过统一车型、核发专用牌照及规范管理促进运输市场有序发展 。
2003年厦门市曾试行货运出租车管理，但未完全落地，直至2014年依托全国共同配送试点政策，厦门都市货的汽车服务有限公司投放50辆统一车型货车，采用“四统一”运营模式覆盖闽南市场 。上海货运出租车始于1999年，保有量已超过3000台，应用于配送、搬家等多种场景。11月11日，上海首批50辆新能源货运出租车交付，标志着上海货运出租车启动焕新升级。新车配有标注“货运出租”字样的行业灯牌，并拥有一车一号的专属编码与识别二维码，其仓储空间约为9立方米，是现有燃油货运出租车使用空间的2倍多。上海货运出租车采用沪BH字头专属号牌，具有市区不限行的特殊优势，预计整体焕新将在2年内完成 。北京通过整合零散车辆形成统一服务网络，福州推行打表计费“货的”，沈阳启用分体式封闭货车并制定起步价标准。
深圳市交通部门拟采用载重1吨以下厢式货车，向合规企业发放临时运营许可并划定行驶区域。
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