胡亚萍（胡娅萍）是南京航空航天大学能源与动力学院副教授、硕士生导师，其学术背景深厚，荣誉奖项突出，具体如下：
胡娅萍的教育经历覆盖了航空工程领域的多个关键学科。2000年，她毕业于南京航空航天大学，获飞行器动力工程学士学位，奠定了航空发动机基础理论的基础；2003年，进一步获得工程热物理硕士学位，研究方向转向热力学与流体科学的交叉领域；2008年，她完成航空宇航推进理论与工程博士学位，聚焦航空发动机推进系统的前沿技术。
在科研领域，胡娅萍长期深耕于航空发动机流动与传热相关的核心技术，研究范围涵盖结冰与防冰技术（如发动机进口部件积冰模拟）、先进封严技术（减少气体泄漏以提高效率）、高温部件冷却（延长涡轮叶片等关键部件寿命）以及热管理系统优化（提升发动机整体能效）。作为项目负责人，她主持了多项国家级与行业级课题，包括国家自然科学基金、航空科学基金、中国航发集团产学研合作项目，以及针对发动机仿真软件开发的专项研究，同时参与了多项先进航空发动机计划的实施，推动了理论成果向工程应用的转化。
胡娅萍的科研成果获得了行业高度认可。2014年12月，她以第二完成人身份获得国防科学技术进步奖二等奖，获奖项目为“航空发动机进口部件积冰模拟方法及积冰规律”。该项目通过建立高精度的积冰预测模型，解决了航空发动机在极端气象条件下因进口部件积冰导致的性能下降问题，为发动机安全运行提供了关键技术支撑，体现了其在航空工程领域解决实际问题的能力。
胡娅萍的学术轨迹与荣誉，既体现了她在航空发动机热物理领域的深厚积累，也彰显了其科研成果对国防科技发展的实际贡献。
