多气门（外文名：Multi valve）是采用每个气缸配置三个及以上气门的发动机构件类型，常见结构包括三气门、四气门和五气门式，其中四气门结构在轿车中应用最广 。该技术通过增加进气门数量提升进排气效率，四气门结构中每个气缸设有两个进气门和两个排气门，四缸发动机对应16个气门，六缸为24个，八缸则为32个 。
多气门技术通过优化气门布局降低进气阻力，使燃烧室中央可布置喷油器以提升油气混合效率 。其构造需配备双顶置凸轮轴控制气门开闭，气门倾斜分布于燃烧室两侧以扩大气门直径，改善换气性能 。相较于传统两气门结构，多气门设计能提高燃油经济性并减少废气残留，符合节能环保发展趋势 。
想要了解更多“多气门”的信息，请点击：多气门百科
