东风风行景逸x5怎么样?

东风风行景逸x5怎么样?

不请自来又一强答

2016年买的16款xv,1.6L CVT 豪华版。当年看车时发现,风行景逸出了3款看似一模一样的suv——x3、xv和x5(外观上轮毂和运动包围上有差异)。

不知你问的x5是哪年款的。

就我开的16款xv而言,3年下来,跑了4万多公里,还是能说出一些问题和感受的:

首先,说说做工。差!

1.新车刚刚开始就出现咯吱咯吱的响声,没去看过响声来自哪里,大概是中控台发出的。3年后,到处都是咯吱咯吱的声音,像坐公交车一样。

2.首保还没开到,驾驶室的车窗按键就不灵敏了。有时候到高速收费站,车窗按不下来很尴尬,但是狂按一顿还是会下来的。

3.等信号灯时,D档踩脚刹(红灯时间短),发动机抖动明显。

4.伴随着发动机抖动,副驾驶的车窗也发出共振的振动声(刚刚买来就有这个问题),再一次感觉像公交车。3年后,不止那一扇窗会振动了。

5.新车车内异味很重,并且异味存留时间很长,我在车里、后备箱放了很多茶叶和炭包也没什么效果。

其次,说说跑了3年的驾驶体验:

1.高速时速120,在缓上坡过程中,你要还想提速的话,加油门,自动变速箱系统直接给你从模拟6档降到4档,发出“我要炸啦!”一般的嘶吼,让你立马松开油门,不敢再踩。

2.高速下坡路段,开到过160,在150的时候车就开始飘,飘到160的时候我就方了,没敢再快。

3.快速过弯侧倾严重,严重到我经常担心侧翻而赶快给刹车

4.变速感,这个CVT真的很平顺的,丝毫感觉不到换挡时机(除非你注意听发动机呻吟声和时刻看转速)

5.加速响应慢。我一脚地板油,大概过1至2秒,动力才有反馈,转速要到4000左右才有明显加速感。转速达到4000之前,加速感很肉,让你觉得车子跟不上人的感觉。

6.方向电子助力,挺轻的,大多时候一个手开车。但车速较慢时还是双手舒服一些。方向虚位很小,换我爸开车就很难受,因为他太喜欢做无意义的方向调整,车速稍快就被他弄的左右摇晃(可能他脑袋里在开party,不晃都不行)。

7.刹车脚感还是不错的。

8.定速巡航不能手动调节速度,但好歹还有开启、暂停、恢复和关闭吧哈哈哈。

9.中控很传统,旋钮+按键设计,这也没什么不好,毕竟用熟了可以盲操作,不影响驾车安全。有块触控显示屏幕,但这块屏幕太落后,我怀疑用的还是电压触控,点击时常不准,滑动更特么费劲,经常滑不动我也是很无语。

10.座椅 包裹性不好,拐弯快时得自己发力固定好自己。

然后,再说说空间:

1.前排不必说了,后排腿部空间略局促。

2.头部空间还挺好,因为车顶设计略高,所以外观上不太协调。

3.扶手箱略小,车内储物空间一般。

4.后备箱空间也一般吧。不过把后备箱隔层板拿掉,再把后排放倒前翻,空间一下就出来了,立马变成两座的五菱宏光。

最后,还说说保养和油耗:

油耗平均在10以内,9左右徘徊。高速上如果温柔的惯性驾驶,油耗可以降低到7。暴力驾驶,可能到10.x吧。

保养便宜。目前为止,除了一次保养发现后轮刹车分拨坏了,导致一边刹车片消耗过度,一边刹车片则没什么消耗以外,没出过什么别的维修问题。

以上。如果我再买车的话,是不会再买风行了,风神都不考虑。要自主品牌,还是去看看别家吧。