曾经是我二十年前最喜欢的飞机，但是如今是我最希望尽快退役甚至撤装的装备，没有之一。
之前曾经和飞豹场站的人有过一些接触，在聊天当中得知，他们的飞行员和机务对这个飞机评价很低。
“飞行品质太差，想搞个低空突防都得小心翼翼全神贯注地维持飞行，要不然一不小心就掉下来。”
“人家突防是和敌人的防空斗智斗勇，这玩意儿突防是和飞机自身斗智斗勇。”
客观地说，飞豹是一款立过功劳的飞机，在东南沿海压力最大的2000年前后，作为唯一的超音速对海攻击飞机，飞豹曾经被认为是全村的希望。
但是，由于研制时资金和技术水平的局限，以及研制过程的一波三折，飞豹留下来了诸多堪称致命的设计缺陷。不同子系统的飞行包线区间不够一致，这意味着飞豹的飞行几乎在每种场景下，都有那么几个部件处在性能极限的边缘，这进一步恶化了飞行性能的发挥，也使得其突防作战能力往往只能停留在纸面上。
而飞行性能的不足，加上弹射座椅系统的缺陷，最终导致了飞豹的高事故率，低逃生率。
飞豹生错了时代。
如果飞豹的研制能够顺利一点，能够在1980年服役（轰7原本计划即是如此），2010退役（其实歼16的诞生原本也可以早很多，刚好接上飞豹的班），那必不至如今日这般，晚节不保。
然而，迟了十年，换了人间。
如今，中国的海空军已经不再如当日之窘迫。飞豹的使命，在现在看来，到了交棒的时候了。
只希望飞豹尽早身退吧。至于功成与否，待后人评说。
