对于其他答案的，关于F1以及上世纪日系性能车的观点有其他看法，
你买台GTI，不计成本的去改，过千匹都不是梦；堂堂梅赛德斯，一个玩F1的老牌厂商，拿2.0t改个400匹还不是轻松加愉快，何况还是AMG。不过作为新时代的乘用车，不会像当年日系改装车那样偏竞技风，400匹的AMG可以开着舒舒服服去买菜，爆改日系不见得可以，那个年代不追求什么nvh，油门线性度，涡轮响应时间什么的。
最后，1.0t要刚现在的6.0t，理论上可以，但是没必要吧；你要说为了油耗，现代汽车，油耗主要是和马力挂钩，和排量相关性不那么大；你要500匹马力，用2.0t不见得比用6.0t省油，因为你要这么多马力，就一定要这么多汽油参与燃烧，和在大罐子里烧还是在小瓶子里烧，区别不大。小排量引擎在重量、空间、摩擦（排量小摩擦小）上比较灵活，A45用2.0t更多的是因为再大的塞不下。
